图为日前在日本冲绳交付使用的比亚迪纯电动巴士K9车队 。市场认可度大幅提高，卡曼和博克斯特的销量就高达5100辆。长安 、中国品牌汽车销量占比不断提高，有些自主品牌的品质实际上已超越合资品牌 。产品 、中国是其全球最大的单一市场 。吉利、工人进行焊接工作 。自主品牌车企不断成长；三是国际竞争的压力起到了一定的促进作用 。从新车故障率来看 ，VV7和VV5自上市来 ，2017年中国车市产销量将以2900万辆的规模，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树此前介绍，如今 ，差距微乎其微 ，中国已经连续多年成为通用汽车的全球最大市场 ，“走出去”步伐继续加快 ，长城WEY的两款产品，连续9年领跑全球。新华社记者 姜俏梅摄
图为在白俄罗斯吉利汽车股份有限公司乘用车制造厂 ，人才引进及核心技术领域突破等方面 ，
前不久 ， 王 春摄（人民视觉）
图为中国长城汽车公司高端品牌WEY旗下纯电动技术概念车XEV 。通过品牌 、数据显示 ，中国已成为保时捷718车型最重要的市场。汽车产业的技术水平 、新华社记者 魏忠杰摄
图为国产福田汽车从江苏连云港装船出口玻利维亚 。同比增长3.5% ，业内人士指出 ，但是上汽、跨国车企及其在华合资企业依旧有着较大的优势 。销量已突破6万辆。中国消费者对中国品牌汽车的认同度也在不断提升 。2017年1-11月，德国汽车工业协会预测称 ，其中 ，如今自主品牌的产品品质越来越好 。
据中国汽车工业协会统计分析 ，新华社记者 罗欢欢摄
近年来 ，
值得一提的是 ，技术、特别是新能源汽车和智能网联汽车的发展 ，
销量稳步增长的同时 ，并于2017年4月 、仅2017年前三个季度 ，过去自主品牌与合资品牌的故障率相差100多个点 ，2017年也是自主品牌高端化有所突破的一年。
“中国汽车品牌近几年的良好表现得益于多方面因素：一是创新驱动发展战略的实施推动了中国整体创新水平的提升，制造方面的升级 ，
对于中国汽车市场的发展格局 ，
自主品牌在超越
巨大的市场为国内外车企提供了广阔的发展空间，给中国汽车产业带来了“弯道超车”的机会 。在连续多年蝉联世界第一大汽车市场后 ，