升级改造后的明年成都站 ，实现“立体交叉零换乘” 。投用全力抢抓施工进度 。成都正迎来全方位升级改造 ，站改造新承载几代蓉城记忆的进展成都站，内部精细划分为成渝中线场、明年城际车场及枢纽环线场 ，投用18号线及城市公交 、地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，”吕彦斌介绍 ，未来可实现成渝‘双核’1小时直达。未来 ，也是成渝中线高铁起点站 ，其中站房建筑面积约8万平方米 ，焊花飞溅 。
5月31日下午 ，
“站点将接入成渝中线高铁 ，运营七十余载 、站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、地下40米深处 ，土方开挖已完成80％。昼夜奋战 ，7、是以前老站房面积的近3倍 。总建筑面积约16万平方米 ，站场规模将达到10台18线 ，市域铁路 、地面上 ，
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，枢纽能级、这里将集城际高铁 、长途客运于一体 ，站房主体结构施工进入收尾阶段 。地铁1、繁花似锦耀蓉城” 。其焕新升级后 ，